巴彦淖尔市交通运输局关于对 市政协五届四次会议总编(2024)第050号 城建交通类040号提案的答复
来源：巴彦淖尔市交通运输科技教育发展中心 更新时间： 2024-06-28 浏览次数： 253次 [字体：小 | 大]
王勇委员：您好!
您在中国人民政治协商会议巴彦淖尔市第五届委员会2024年度总编(2024)第050号城建交通类040号提案“关于尽快解决G331国道乌拉特后旗巴彦努鲁段流沙危害的提案”收悉，现答复如下：
提案中的路段是G331线K6843+000-K6849+000段，位 于鸟拉特后旗境内。该项目起点位于G331线K6843+000处，向西南方向沿G331 线，穿越巴丹吉林沙漠路段，终点于K6849+000处，路线全长6公里。现有公路为三级公路，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽7.0米。该 段公路主要灾害为风流沙移动至道路上形成路面沙丘，严重影响行车安全，给过往车辆及人身安全带来了极大的隐患。该路段沙阻也是近年来我市养护工作的一项疑难杂症，巴彦淖尔市公路养护中心潮格边养队每年投入大量人力、物力进行清理，消耗了巨大养护成本，但光靠日常养护措施处治该路段沙阻危害无法从根本上解决问题。
目前针对沙阻问题采取的主要措施是：
1.养护中心加大日常巡查力度和日常清理力度。通过加大巡查频次，及时发现沙阻危害，并第一时间组织人工、机械等完成清沙工作，及时消除安全隐患。
2.在2024年度公路安全设施精细化提升工程实施中，将此路段警示标志等安全设施纳入实施范围，拟增加多个警示标志牌，提醒过往车辆注意沙阻路段，谨慎行车。
3.组织设计单位勘测沙阻路段、提出处治方案、形成设计文件，计划对沙阻路段实施灾害处治工程，主要采取灾害防治措施是：在线外设置高立式、低立式沙障阻沙网的物理治沙工程体系措施，以增大风沙流的运动阻力，阻滞消能，促使风沙流减速，并使沙粒沉积，达到抑制和固定风流沙的目的，从而保护公路不受流沙侵害。
我局分别于2022年和2023年将G331线K6843+000-K6849+000段公路治沙工程施工图设计文件上报自治区交通运输厅审批，但未予批准实施。2024年6月，我局组织巴彦淖尔市公路养护中心和设计单位重新优化设计文件，再次以 国道灾害防治项目申报G331线K6843+000-K6849+000段公 路治沙工程，目前设计文件已报至自治区交通运输厅审核，我局也将持续跟进项目审核情况，争取早日成功实施该路段的灾害处治工程，使公路防沙治沙问题从根本上得到解决。
最后，非常感谢您在百忙之中对我们交通公路事业的关心、对人民生命财产安全的关爱。您提出了非常好的提案，对我们今后的工作将是极大的促进。祝您工作顺利!
承办单位：巴彦淖尔市交通运输局
2024年6月28日