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巴彦淖尔市交通运输局 关于对政协巴彦淖尔市四届四次会议 第136号提案的答复
发布日期:2021-07-08 来源: 访问量:1

尊敬的郭玉斌委员:

您在政协市四届四次会议上提出的《关于扩建110国道巴彦淖尔段》的提案已收悉,您的提案非常符合我市交通运输事业发展实际,现答复如下:

110国道(北京至银川)是我市极为重要承接东西的公路交通主干线,对地方经济发展、产业布局结构调整和促进区域经济一体化发展都起着至关重要的作用。110国道我市境内全长278.6公里,目前除临河绕城线56.5公里已改造为一级公路外,其余222.1公里仍为二级公路。110国道从2000年技术改造以来,已经运行20年,路况急剧下降,特别是110国道借用黄河三盛公水利枢纽工程大桥已成为危桥,存在重大安全隐患亟待重建。2020年,我局积极与上级交通运输主管部门争取,实施了国道110破损最为严重的前旗段路面改造工程,全长43.7公里,投资1.2亿元。

目前,自治区交通运输厅已批复同意对110国道进行升级改造,并已列入交通部《“十四五”公路发展规划》和交通运输厅《“十四五”公路水路交通运输发展规划(初稿)》。

本次国道110我市境内升级改造工程拟分为3段实施,其中,黄羊木头至磴口段长52公里,投资25.5亿元;磴口黄河大桥长11公里,投资13.6亿元;哈业胡同至天吉泰段长171公里,投资80亿元,全部采用一级公路标准建设。目前,国道110黄羊木头至磴口段和磴口黄河大桥可研报告已通过自治区发改委和交通运输厅审查,社稳报告、土地预审和项目选址等工可批复支撑要件均已获批,项目初步设计招标工作已完成,设计单位已进场。国道110哈业胡同至天吉泰段可研报告已通过自治区发改委和交通运输厅审查,其他前期手续正有序推进,计划年内全部办结。受自治区本级财力和收费公路专项债券额度收紧政策影响,自治区政府已重新批复项目建设模式,拟按照PPP模式建设国道110我市境内3个项目。

最后对您提出的合理化提案再一次表示感谢。下一步,我们将继续对接上级交通运输部门,尽快启动项目工可研报批和PPP“一案两评”等前期工作,力争2022年开工建设,“十四五”期间建成通车。



巴彦淖尔市交通运输局

 2021年7月8日

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巴彦淖尔市交通运输局 关于对政协巴彦淖尔市四届四次会议 第136号提案的答复

发布时间:2021-07-08 17:03

信息来源:

尊敬的郭玉斌委员:

您在政协市四届四次会议上提出的《关于扩建110国道巴彦淖尔段》的提案已收悉,您的提案非常符合我市交通运输事业发展实际,现答复如下:

110国道(北京至银川)是我市极为重要承接东西的公路交通主干线,对地方经济发展、产业布局结构调整和促进区域经济一体化发展都起着至关重要的作用。110国道我市境内全长278.6公里,目前除临河绕城线56.5公里已改造为一级公路外,其余222.1公里仍为二级公路。110国道从2000年技术改造以来,已经运行20年,路况急剧下降,特别是110国道借用黄河三盛公水利枢纽工程大桥已成为危桥,存在重大安全隐患亟待重建。2020年,我局积极与上级交通运输主管部门争取,实施了国道110破损最为严重的前旗段路面改造工程,全长43.7公里,投资1.2亿元。

目前,自治区交通运输厅已批复同意对110国道进行升级改造,并已列入交通部《“十四五”公路发展规划》和交通运输厅《“十四五”公路水路交通运输发展规划(初稿)》。

本次国道110我市境内升级改造工程拟分为3段实施,其中,黄羊木头至磴口段长52公里,投资25.5亿元;磴口黄河大桥长11公里,投资13.6亿元;哈业胡同至天吉泰段长171公里,投资80亿元,全部采用一级公路标准建设。目前,国道110黄羊木头至磴口段和磴口黄河大桥可研报告已通过自治区发改委和交通运输厅审查,社稳报告、土地预审和项目选址等工可批复支撑要件均已获批,项目初步设计招标工作已完成,设计单位已进场。国道110哈业胡同至天吉泰段可研报告已通过自治区发改委和交通运输厅审查,其他前期手续正有序推进,计划年内全部办结。受自治区本级财力和收费公路专项债券额度收紧政策影响,自治区政府已重新批复项目建设模式,拟按照PPP模式建设国道110我市境内3个项目。

最后对您提出的合理化提案再一次表示感谢。下一步,我们将继续对接上级交通运输部门,尽快启动项目工可研报批和PPP“一案两评”等前期工作,力争2022年开工建设,“十四五”期间建成通车。



巴彦淖尔市交通运输局

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