今年以来，巴彦淖尔市交通运输局紧扣道路客运转型发展、农村物流提质增效工作要求，立足河套平原农牧区地域特点与产业实际，统筹推进县域全域统筹、企业市场化运营两大发展路径。纵深推动农村客货邮深度融合，靶向破解农村物流运力分散，配送成本偏高、投递时效不足、客运运力闲置等现实难题，持续打通“工业品下乡、农畜产品进城”双向流通脉络，着力打造可复制、可推广的农牧区交通物流发展样板。

依托“四好农村路”建设，我市坚持盘活存量、整合资源，统筹客运班车、邮政快递、县乡场站等要素，搭建一体化城乡物流服务体系，推动农村交通功能由单一群众出行保障，加速向“出行+物流+便民+产业”多元综合服务转型升级，切实破解农牧民快递寄取不便、本地农特产品外销受阻的急难愁盼问题，让交通发展成果更多惠及广大农牧民。

（客货邮融合车辆）

（直播带货）

县域统筹提质增效，织密全域覆盖便民物流网络。五原县充分发挥全国“四好农村路”示范县、全国电子商务进农村示范县、自治区城乡交通运输一体化5A级示范县的叠加优势，扎实推进自治区客货邮融合场站补短板试点建设，夯实客货邮融合发展硬件底座。全县农村公路总里程2763公里，路网密度达108.6公里/百平方公里，实现乡镇通二级沥青公路、行政村通水泥路全覆盖。当地系统构建县、乡、村三级服务矩阵，全域建成1个县级分拣配送中心、10个镇级客货邮服务站、117个村级综合便民服务站；开通8条客货邮融合专线，投入30台完成载货标准化改造的城乡公交，实现10个乡镇、117个建制村客货邮服务全覆盖。创新推行“以货补客”运营模式，充分挖掘城乡公交富余运力承担快件代运业务，将村级快件投递频次由每周3次提升至5次，实现建制村快件当日配送。

目前，县域公交日均代运快件926件，年累计代运快件33.8万件，全县年快件处理总量达456.2万件，农村末端物流配送效能实现质的跃升，有效盘活农村客运闲置运力，稳固农村客运长效运营根基。同时城乡双向流通成本显著压降，县域农畜产品进城综合物流成本降低30%以上，农资下乡运输成本下降20%，农产品上行流通效率整体提升50%，真正实现物流降本、群众受益、产业增效。

市场赋能驱动转型，打造交通企业自主运营样板。巴运临河物流分公司聚焦临河区农村村落分散、末端投递难度大的难点，打造“小马快运”本土化客货邮服务品牌。企业深挖现有资源潜力，盘活闲置乡镇客运站，规划建设7‑15个乡镇客货邮共配中转中心，选取5‑15条客流稳定的高频农村客运线路作为物流干线。对客运班车实施载货专项改造，释放班车非高峰时段40%闲置运力，物流边际运输成本降低30%以上。创新构建“客运班车干线运输+低速无人车末端配送”的双层配送模式。配套企业自主研发的智慧调度平台，打通货源匹配、快件溯源、车辆调度全链条，整体运营调度效率提升50%。建立极端天气、设备故障应急兜底配送机制，由客运班车替补完成投递，保障农村寄递服务不间断、不掉线。

（客货邮融合车辆）

（分装货物）

试点运行以来，区域日均进村快件超300件，农牧民取件时间由原来的2天压缩至当日达。依托完善智慧物流与双向流通体系，高效畅通葵花、牛羊肉、果蔬等河套特色农畜产品外销通道，试点乡镇农村电商订单量同比增长15%，项目全面投运后，预计带动辖区农村电商年交易额提升20%，持续激活乡村市场活力，助力农牧民稳定增收。

今年1至7月，全市快递服务业务量达3633.46万件，同比增长25.16%，其中涉农快递业务量1296.48万件，占快递业务量的35.7%。

下一步，巴彦淖尔市交通运输局将持续优化完善县乡村三级物流服务体系，进一步深化运力资源整合、数字平台赋能、服务标准提质，持续擦亮巴彦淖尔客货邮融合发展特色样板，不断畅通城乡经济循环，以更高质量的交通物流服务护航乡村全面振兴。（周洁）