为进一步加强货运车辆违法超限超载治理工作，加大对相关违法行为的处理力度，规范违法违规信息抄告工作流程，完善信用监管体系，促进我区道路货运市场健康有序发展，系统梳理了货运车辆超限超载相关法律法规，结合新形势、新要求，同时针对《内蒙古自治区违法超限运输车辆信息抄告制度（试行）》（内交发〔2018〕33号）在实践中存在的信息流转效率不高、监管闭环不健全、处罚执行不够精准等问题，依据国家、交通运输部和自治区现行相关法律法规和制度，对《办法》进行修订。

二、主要内容及修订前后变化

《办法》共十八条，主要内容包括“一超四罚”的执法主体、具体情形、工作规范、行政处罚等。

（一）明确“一超四罚”执法主体。《办法》规定，各级交通运输主管部门负责“一超四罚”行政执法及监督管理，交通运输综合执法机构具体实施行政处罚等工作。原版未形成完整的处罚执行体系，修订版《办法》以“一超四罚”为核心，明确执法主体、处罚情形、执行标准和监管要求，实现从“信息抄告”到“全链条执法处罚”的制度升级，解决原制度“重抄告、轻处罚”的问题。

（二）明确“一超四罚”完整适用范围和具体标准。修订版《办法》细化“一超四罚”四大情形，包括对货运车辆、驾驶人、运输企业、道路运输站（场）经营者的具体处罚措施，使处罚标准更明确、执行更精准。

（三）健全“一超四罚”管理机制。原版《办法》未明确统一的信息管理平台，修订版《办法》明确完善“内蒙古自治区治超联网管理信息系统”功能，实现违法信息自动采集、统计、抄告、接收和反馈，替代原制度“信函、传真、电子邮件”等传统抄告方式，大幅提升信息流转效率。

（四）优化“一超四罚”责任追究机制。原版《办法》仅对未按规定抄告、处理信息的单位和人员提及“追究责任”，未明确具体监督措施，修订版《办法》新增“自治区交通运输厅定期梳理处置情况，对未按规定实施的进行通报、约谈与挂牌督办”，强化上级监督，确保政策落地。

（五）明确“一超四罚”监管范围。原版《办法》主要聚焦货运车辆、驾驶人、运输企业的信息抄告，对货物装载源头单位的监管提及较少，修订版《办法》将“经营性货运场站、货物装载源头单位”纳入信息分发和监管范围，明确信息需分发至“货物装载源头单位所在地的交通运输主管部门”，形成对“装载—运输—经营”全链条的监管覆盖。